北京城市副中心站综合交通枢纽是《北京城市总体规划（2016年-2035年）》中明确的10个全国客运枢纽之一，也是北京城市副中心站城一体的门户枢纽。京帆方案构建畅通的立体慢行系统，呈现体量纤细轻盈效果，结构及维护材料方面，通过下层ETFE气枕屋盖及上层屋盖的组合，形成开放多元的檐下空间，双层的屋面体系为国铁车站屋面开放给城市提供丰富可能，同时提供管理清晰的运营界面。中部下行入口处“小帆”屋盖增加形象变化，与“古帆”意向形成呼应，与轻盈现代的主体屋盖构成对景关系，相互映衬。